সাধারণ বৈদ্যুতিক সাইকেলের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিতে মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
সর্বাধিক গতির সীমা: পিপলস প্রজাতন্ত্রের চীন রোড ট্র্যাফিক সুরক্ষা আইন অনুসারে, মোটরবিহীন যানবাহন লেনে গাড়ি চালানোর সময় বৈদ্যুতিক সাইকেলের সর্বাধিক গতি 15 কিলোমিটারের বেশি হবে না।
গাড়ির ওজন সীমা: বৈদ্যুতিক সাইকেলের ওজন 55 কিলোগ্রাম অতিক্রম করতে পারে না।
মোটর পাওয়ার সীমা: বৈদ্যুতিক সাইকেলের মোটর শক্তি 400 ওয়াটের বেশি হবে না।
পেডাল ফাংশন প্রয়োজনীয়তা: বৈদ্যুতিক সাইকেলের অবশ্যই একটি প্যাডেল ফাংশন থাকতে হবে যাতে তারা নন-বৈদ্যুতিক ড্রাইভের অধীনে পেডেলিং করে চালিত হতে পারে।
ব্যাটারি ক্ষমতা এবং ক্রুজিং রেঞ্জ: একক চার্জের পরে বৈদ্যুতিক সাইকেলের ক্রুজিং পরিসীমা 25 কিলোমিটারেরও কম হওয়া উচিত নয়।
এই পরামিতিগুলির সেটিংটি মূলত বৈদ্যুতিক সাইকেলের সুরক্ষা কর্মক্ষমতা এবং সম্মতি পরিচালনার বিষয়টি নিশ্চিত করা, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঘটনা হ্রাস করা এবং রাইডারদের সুরক্ষা রক্ষা করা।
